新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车上市:搭载端侧多模态大模型与高阶智驾
新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车正式上市,售价 139.8 万元起。该车型首度搭载梅赛德斯-奔驰 MB.OS 架构与最新一代交互系统,在座舱中应用端侧多模态 VLM 大模型;智驾方面配备全新城区及高速领航辅助驾驶系统,支持车位到车位辅助与智能泊车,未来还将通过 OTA 率先升级搭载 Momenta R7 世界模型,加速大模型在高端智能汽车硬件上的量产落地。
新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车正式上市,售价 139.8 万元起。该车型首度搭载梅赛德斯-奔驰 MB.OS 架构与最新一代交互系统,在座舱中应用端侧多模态 VLM 大模型;智驾方面配备全新城区及高速领航辅助驾驶系统,支持车位到车位辅助与智能泊车,未来还将通过 OTA 率先升级搭载 Momenta R7 世界模型,加速大模型在高端智能汽车硬件上的量产落地。
来自自动驾驶卡车公司Waabi、国防科技企业Shield AI以及通用汽车(General Motors)的行业负责人,将共同参与TechCrunch Disrupt 2026的“现实世界AI”分论坛。各方将围绕在“不容许失败”的高严苛要求与零容错场景下,如何构建高可靠性AI系统展开深度探讨。输入素材主要为该行业会议的议程预告及早鸟门票推广信息。
据最新资讯报道,某知名AI学者时隔十年再次署名发表全新研究论文。该研究主要针对自动驾驶系统,旨在提升其超前预测与决策规划能力,使车辆在行驶过程中能够实现“走一步想十步”的长远推理与决策。由于当前输入信息较为有限,具体论文作者姓名、发表机构及核心技术架构等详细细节尚未披露,有待后续深入公开。
据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对自动驾驶技术公司 comma.ai 展开安全调查。监管部门目前已知晓至少 5 起使用 comma.ai 设备的车辆撞上慢速或静止车辆的交通事故,相关事故已导致多起人员伤亡。comma.ai 主打为现有乘用车提供后装开源辅助驾驶软硬件方案,此次调查将针对其系统安全表现及相关事故原因展开评估。
物理AI正从实验室研究迅速走向规模化部署。市场调研机构预测,到2035年L3至L5级自动驾驶汽车的装机量将达4900万辆,2026至2035年间工业机器人部署量预计达6000万台。随着这些自主机器深入道路、工厂与仓储等与人类共享的实体环境,整个物理AI系统必须在硬件、算法及运行等每一技术层级构建全方位的安全保障,以应对复杂人机协作场景的风险挑战。